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12,800円
20,000円
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10,000円
断熱材 グラスウール MAG
12,000円
AVIREX スカ MA-1 刺繍 ワッペン スカジャン ベトジャン ブルゾン エムエーワン アヴィレックス L
11,800円
93●写真時代 1985年7月号 山口初夏 美少女 黒沢ひろみ 荒木経惟 森山大道 倉田精二 佐々木教 蛭子能収 岩月尚 昭和レトロ
8,250円
エムピウ m+ ミッレフォッリエ コードバン 再販前のオリジナルモデル
60,000円
アーモンドアイポスター
カワイ わんだぁルーム 防音犬小屋 防音犬ケージ 犬防音室
80,000円
代かき 整地板 ヤンマートラクター ロータリー用リヤカバーレーキ
29,500円
ガンバライジング GLR コンプリートセット
22,222円
ガードマンボックス(警備室) フリーパネルRG-1型
50,000円
小鹿田焼 柳瀬朝夫 大皿 民藝
39,000円
94,800円
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対象車両アルトワークス HA36S(2WD)アルトターボRS HA36S(2WD)アルトNA/バン HA36S/V(2WD)※アッパーシートより上側をターボ純正ご用意ください
弊社ではストリート車高調も販売していますが、36アルトユーザーは車高も低めで仕上げたいニーズが多くあると感じます。
ただ36アルトのリアはボディストロークが極端に少なく、柔らかめのサスでは車高を低くした場合干渉する問題があります。これはレースの場合でも同じでコーナリング中にアーム干渉してしまうと挙動が乱れてしまい危険です。
これを加味して車高を低くするとなると必然的にバネレートアップは必須となります。当方でもターボRSを購入し色んな環境でテストを行いましたが低車高で走るとなると半端なレートでは足りないのが正直なところだと感じましたので下記のバネレートに設定いたしました。
フロント 7キロリア 10キロ
リア10キロはとても硬いと思われるかもしれないのですが、36型からリアのアームがダイハツのようなトーションビームに変更され、レバー比があるため実際のレートが高くても体感としてはややソフトに感じます(個人差ありますが)。このレートであれば一番低いこのセットによりレートアップを行えばサーキット走行が安全で速くなり、セッティングが近道になると思います。
◎基本スペック
前後全長式(フルタップ)
前後減衰調整15段
ストリート向けスプリング F5k(ID60-H175)/R3.4k
このままで街乗りも快適で微調整も可能なフルセットになります。
◎サーキットスペックでの追加パーツ
フロント用 レーシングスペック7k(ID60-H150)スプリング(赤)リア用 レーシングスペック 10kスプリング(黒)※画像2枚目下が10kスプリングです。
※サーキットでのインリフトを抑えるためバネは遊ばせるセッティングを前提としますので車検には適合しませんのでご注意ください。
ハイレートスプリングはグレードアップが可能です。
フロント
9k仕様 +¥1000
12k仕様 +¥2000
★通常の街乗りメインであれば付属のストリート用スプリングを装着いただければ快適です。
★サーキットを走られる場合はレーシングスペックサスに変更いただき調整すればバッチリです。
運賃は離島を除き弊社負担にて、運賃サービスにて発送致します。
※ 落札前に在庫の確認を必ずお願いします。